离元旦还剩两月,累计销量不到1万,星途的高端化还需任重而道远
更新:2020-06-11 编辑:斗地主游戏 来源: 热度:8925℃

瑞虎8销量又破万了,对奇瑞来说,总算是又成功了一款。

官方数据显示,奇瑞集团9月累计销量达到68358辆,环比增长5%。瑞虎8再度破万,销量达到11890辆,同比增长65%;艾瑞泽系列同样过万,销量达到10289辆,同比增长36%;瑞虎5X在9月销量7584辆,同比增长96%。

从数据上来看,虽是销量喜报,但奇瑞自主品牌车型单款车型破万的似乎只有瑞虎8,艾瑞泽则是系列车型破万,这其中包括了艾瑞泽GX、艾瑞泽5Pro等车型,所以瑞虎8的11890辆月销基本上成为了奇瑞的品牌担当。而在8月,瑞虎8也取得了10198辆的优秀表现,从今年5月份上市的它,每个月销量都在不停的欢乐斗地主上涨。

别忘了,奇瑞还有一个高端品牌——星途。相比起瑞虎8的的连续破万销量来说,星途的高端化之路显得比较忐忑,9月销量1640台,截止到9月底,今年累计销量9751台。尤想起星途上市那会儿厂家的小目标十万台,看来今年5万台都难了。

问题在哪?在笔者看来,瑞虎8也好,星途也好,从产品的本身来看,都是没有明显短板的,关键的地方就是冲击高端化路线的星途4月份刚上市,全新一代瑞虎85月份就斗地主游戏迫不及待的出来了。

相同动力系统,瑞虎8更便宜

从售价方面看,星途TX14.39-17.59万元,全系标配1.6T+7DCT;全新一代瑞虎88.88-15.59万元,搭载有1.5T+6MT/6DCT和1.6T+7DCT两套动力系统。

事实上,这两款车型最大的卖点就是奇瑞这台1.6T发动机,星途TX和全新一代瑞虎8的1.6T+7DCT都是一样的,后者搭载该动力系统的车型售价区间为11.99-15.59万元,顶配相差2万元。从售价因素来看,全新一代瑞虎8的吸引力是不是更大?

顶配车型配置对比,价低的虎8还更划算

从配置上来看,顶配贵两万的星途TX不见得比全新一代瑞虎8配置更丰富。仔细对比一番可以发现,售价17.59万元的星途TX轮毂的选择是225/55R19,比全新一代瑞虎8的235/50R19要大上一圈。在其余配置上,要多出疲劳驾驶提示、自动泊车入位、方向盘换挡、转向辅助灯、车前雾灯以及后排侧隐私玻璃,也还要多一套四驱系统。

而便宜两万块钱的全新一代瑞虎顶配车型比星途TX要多道路交通标识识别系统、陡坡缓降、内置行车记录仪、前排手机无线充电、二排座椅靠背调节、7色氛围灯以及更大尺寸的液晶仪表盘。

在笔者看来,从配置上,星途TX不见得能碾压全新一代瑞虎8,根本的差一点实际上是这套四驱系统。你愿意为一台城市中型SUV多花两万购入选择四驱系统吗?

自身定位出现偏差,一线城市难进,三四线城市进不了

除了与自家兄弟的竞争,其实星途本身定位也出现偏差,或者说是生不逢时。早两年的WEY已经下线30万辆,领克也推出多款车型,自主品牌需要高端品牌,但扎堆出现的高端品牌让这个本身就难被信任的市场更加难以信任,你看WEY和领克,虽说在各自的市场站稳脚跟,但想要继续前进仍然非常困难。

(责任编辑:斗地主游戏)

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